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國產(chǎn)化替代又一重大標(biāo)志性成果-“中國高寒動車組”防凍迎來“中國芯”
近日，安徽環(huán)瑞成功中標(biāo)中車集團“CR400智能提升型動車組電伴熱項目”，標(biāo)志著我國在高鐵核心防凍領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了進口替代。此次中標(biāo)不僅是對國產(chǎn)技術(shù)的權(quán)威認證，更是中國智造向軌道交通高端配套領(lǐng)域進軍的重大突破。
北京到雄安城際軌道交通應(yīng)用安徽環(huán)瑞電伴熱帶防凍保溫
北京至雄安城際鐵路的運行極大的縮短了兩地的通行時間，保障列車組列車平穩(wěn)運行的各項配套設(shè)施是非常重要的，例如列車上面的水管無論外界環(huán)境怎么變化，均要時刻保持水管暢通無阻!
呼市地鐵二號線站點全部為地下站點，所有設(shè)施建筑均在地下，常年不見陽光，陰暗潮濕的環(huán)境加上冬季的低溫更容易出現(xiàn)管道凍堵的情況。當(dāng)管道里面大量積水結(jié)成冰，冰凍不斷累積，使管道形成局部載荷過大，極易造成管道漲裂，不能流通，帶來安全隱患。
太行山屬暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，冬長夏短，低溫氣溫在-10℃左右，太行山高速隧道常年不見陽光，里面陰暗潮濕，相較于外界溫度更低，給排水管道、消防管道極易出現(xiàn)凍堵，影響管道里面介質(zhì)流通。
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